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（中央社台北14日電）中國航天科技集團第五研究院指出，中國大陸將於11月擇機發射首顆脈衝星導航試驗衛星，預料該衛星將成為宇宙中最「忙碌」的一顆衛星。
所謂「脈衝星導航」的概念，就是利用脈衝星發射的X光訊號作為天然指標，引導人造衛星、飛船等在宇宙空間自由航行。
京華時報今天報導，目前已發現和編目的脈衝星數量已達到2000多顆，其中約160多顆具有良好X光周期輻射特性，可作為導航候選星。脈衝星將成為未來人類探索宇宙的「燈塔」。
大陸航天科技集團五院脈衝星導航試驗衛星科學任務系統總設計師帥平說，整個衛星項目從論證到研製完成歷時3年，從衛星任務確定開始研製到整星出廠用時10個月，大陸微小衛星設計建造水準進入了一個新的階段。
他表示，11月將擇機發射的世界上首顆脈衝星導航試驗衛星將搭載兩種類型的探測器載荷：一個是準直型微通道板探測器，探測面積為2400平方公分；另一個是聚焦型探測器，聚焦鏡頭口徑為17公分。
這顆衛星將實現上天實測兩種不同類型的探測器性能，利用探測器研究宇宙的背景噪聲的試驗目標，同時，探測蟹狀星雲脈衝星。1051014
前交通部長郭瑤琪涉嫌貪污判刑確定，將提非常上訴尋求平反，多位政界人士今(24)日為她舉辦《走過風雨望青天－郭瑤琪冤判八年奇案》新書發表會。總統蔡英文還致贈親筆信函表達不捨。凱達格蘭學校校長金恆煒則呼籲蔡總統，特赦陳水扁與郭瑤琪。
包括前行政院長游錫堃、前大法官戴東雄、前總統府秘書長陳師孟、凱達格蘭學校校長金恆煒、民進黨立法院黨團總召柯建銘等人，都出席這場新出發表會；目前因罹癌保外就醫的郭瑤琪未現身，僅以錄音致謝。
蔡總統在信函中表示，已拜讀過這本書，對於郭瑤瑤琪遭遇不公的司法審犯入獄服刑，許多的法界人士與社會大眾都感不平，「我尤感不捨」。
她指出，司法改革是她上任以來念茲在茲的重要工作，不僅期盼能讓人民可以獲得司法的保護，更是期許司法可以伸張社會公義，希望郭瑤琪能保重身體，多加珍攝。
不過，金恆煒則質疑蔡總統這封信的誠意，有解決郭瑤琪的問題了嗎?他表示，郭瑤琪案是政治誅殺，蔡總統如果要讓人民得到信心，該大赦就大赦、該特赦就特赦、該平反就平反、該恢復名譽就恢復名譽，尤其是陳水扁案。
游錫堃也說，當初在台北市政府、總統府、行政院與郭瑤琪共事20多年，自己對她有相當的了解，他百分之百相信這是冤獄，自己打死也不相信郭瑤琪會貪汙， 「我向大家保證，郭瑤琪絕對不會貪污，這是冤獄」。
游錫堃指出，郭瑤琪是很傑出的政務官，法官找不到證據、證人證詞前後矛盾，大家一定要幫助郭瑤琪，來替她平反。
柯建銘則說，冤獄莫此為甚，包括現任總統、所有人都挺郭瑤琪，司法轉型正義從郭瑤琪案子開始，從新審判後就可以看出荒腔走板，下個月要展開司法改革，這是民進黨的責任。
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中央社
2016年9月13日週二 台北標準時間下午1時11分
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下面附上一則新聞讓大家了解時事
【記者李芳菲台北報導】遭颱風莫蘭蒂吹到金門擱淺的大陸貨輪傳出漏油意外，破壞當地海岸生態，金門鄉親憂心成為阿瑪斯翻版。環保署長李應元19實地會勘表示，搶救預算無上限，盼與陸方協調拖船。
希臘籍瑪斯號貨輪2001年在墾丁海域擱淺，為龍坑生態保護區的生態帶來浩劫；2003年，環保署向挪威法院提出賠償訴訟，成為台灣首宗跨國訴訟的油污事件。
李應元到現場會勘時受到當地董姓民眾民眾質疑，由於環保單位延誤救援速度，導致油汙擴散，19日更漂流到料羅灣南側海域，嚴重破壞金門海洋生態。
重達4萬4000噸的大陸「港泰台州」貨輪，15日下午被颱風吹到古崗外海擱淺，當地民眾反應疑似有油污現象；相關單位卻以僅有「些許油花」為由，17日才進行攔油索的佈防。
李應元19日來到古崗大垵海域會勘時，受到當地董姓民眾質疑，指相關單位接獲通報卻延遲救援任務，隔日安置的攔油索更是完全失效，造成油污一發不可收拾，流出的廢油19日更飄流到金門料羅灣南側，對金門海域造成嚴重的傷害。
李應元承諾支援縣府處理所需設備器材及專業團隊，並指出，中央將盡力協助解決油污，縣府預算不足的部分由中央支出，編列無上限，務必要在最快的時間內解決。
交通部航港局同步在19日下午召開應變會議，決議要求船舶代理人20日前提出船體移除計畫送航港局審查，金門縣政府完成海洋油污染緊急應變作業後，將立即移請航港局進行船體移除作業。
李應元強調，中央將與陸方協調貨船拖離問題。目前沙灘上的油污將以人力清除，至於礁岩區的油污將以高壓沖洗來除油。金門縣籍立委楊鎮浯表示，將循兩岸事務協調機制，要求陸方拖離造成油污的貨輪。至於代位求償、生態復育的等事宜，將尋求專案補助，彌補金門海洋生態的損失。
會勘過程中，李應元感謝到場協助清理油污的國軍弟兄與清潔人員，同時在楊鎮浯等人的陪同下，爬上礁岩瞭解貨輪的擱淺狀況。現場應變指揮官、縣府行政處處長傅豫東承諾每天下午5時發佈油污處理進度，並先行進行船體破壞補救，再協調拖船事宜，預計一週內解決油污問題。
不過，當地民眾質疑，這艘貨輪前艙左右都有礁石，要拖出恐嚴重破壞船身，而且擱淺沙灘拖船暗礁眾多、難以進入，要拖船恐怕不是想像中的容易。當地人觀察，船身出現側傾，槳葉與舵也埋入沙中，如不及時處理，憂心成為第二個「阿瑪斯號」。2016/9/19
李應元赴金門 掌握貨輪油污應變進度
【記者李芳菲台北報導】為掌握受到莫蘭蒂颱風影響致擱淺於金門縣西南海岸的大陸籍「港泰台州號」貨輪狀況及油污染情形，環保署李應元署長於昨（18）日親赴金門縣，偕同陳福海縣長及楊鎮浯立法委員等人前往事故現場勘查，李署長表示將持續提供金門縣政府適當之協助，以期儘速完成油污清理工作，早日解除海洋污染危機。
環保署表示，為降低「港」輪殘油外洩造成當地環境污染之風險，行政院海岸巡防署已於事故船周圍海面完成攔油索圈圍工作，金門縣政府並就近備便相關資材預為因應；岸際清污部分，18日動員87人次共清除約4,000公斤含油水廢棄物。為提供金門縣政府適當之協助，環保署已指派應變廠商赴現場投入油污清理工作，並將適時調派本島應變人力與機具前往支援。
另該署於18日下午派員出席交通部航港局召開之「港泰台州輪擱淺應變會第2次會議」，會上航港局持續督促船東儘速進行船體移除及船上殘油殘油移除相關工作；至於本事件相關應變費用，則由金門縣政府及航港局分別依海洋污染防治法及商港法向船東提出求償。
另外，對於仍擱淺於高雄西子灣的「順天606號」及「永興發168號」兩艘漁船，持續由臺灣港務股份有限公司督導船東進行殘油抽除及清污工作，為掌握事故現場海面油污染情形，環保署18日中午持續以無人飛機進行空中觀測，空拍顯示兩艘漁船旁均已圈圍攔油索，且於攔油索外至防波堤外側海域並未發現油污情形，將持續監控。
環保署強調，相關單位在進行油污清理與應變工作時，均應以人員安全為第一優先。環保署再次提醒民眾應儘量避免前往事故現場及鄰近區域，以維護自身安全。本次兩起船舶擱淺事件，期許在中央與地方機關單位共同努力之下，圓滿達成應變工作，以共同維護海洋環境生態。2016/09/19
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